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混凝土車(chē)載泵
所屬分類(lèi):
關(guān)鍵詞:
工程機(jī)械
產(chǎn)品詳情
隨著現(xiàn)代工業(yè)的興起,以混凝土為主材料的建設(shè)方式已經(jīng)成為了建筑業(yè)施工的主要構(gòu)造之一在各種工程施工建設(shè)中占據(jù)了很大的比例,使得混凝土機(jī)械的發(fā)展經(jīng)久不衰,且有越演越烈的形勢(shì)?;炷帘糜糜诨炷潦┕ぶ械妮斔秃蜐沧⒐ぷ?。三耳重工生產(chǎn)的隧道專(zhuān)用混凝土泵是為適應(yīng)隧道二襯建設(shè)特點(diǎn)而專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)的。它配有特殊的管道,可以將混凝土沿著管道連續(xù)地完成水平輸送和垂直輸送,是現(xiàn)有混凝土輸送理想設(shè)備。采用大缸徑,長(zhǎng)行程油缸,確保施工距離最高、更遠(yuǎn),采用雙泵、雙回路開(kāi)式液壓系統(tǒng),使系統(tǒng)簡(jiǎn)單,元件壽命延長(zhǎng),可靠性更高,并便于故障判斷和排除。眼鏡板、切割環(huán)等損件,經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)攻關(guān),使用壽命長(zhǎng)。混凝土泵電控系統(tǒng)的突出,具有技術(shù)成熟、系統(tǒng)穩(wěn)定、泵送方量大、移動(dòng)方便,無(wú)障礙工作時(shí)間長(zhǎng)、維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低等特點(diǎn)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
動(dòng)力系統(tǒng):采用國(guó)內(nèi)知名品牌三相電機(jī),高效、節(jié)能、性能好振動(dòng)小、噪聲低、壽命長(zhǎng)可靠性高、維護(hù)方便、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大。
控制系統(tǒng):采用知名品牌控制器,遠(yuǎn)程控制,自帶過(guò)載保護(hù)短路保護(hù)等,精準(zhǔn)度高質(zhì)量可靠,使用安全。
泵送系統(tǒng):大容量,高強(qiáng)度料斗,大排量長(zhǎng)行程輸送缸,吸入性能好,效率高,輸送距離遠(yuǎn),對(duì)輸送介質(zhì)要求低。
液壓系統(tǒng):采用韓國(guó)或日本川崎品牌主油泵,國(guó)內(nèi)知名品牌閥組,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,安全可靠。
底盤(pán)系統(tǒng):優(yōu)質(zhì)的東風(fēng)汽車(chē)底盤(pán),載重能力及爬坡能力強(qiáng),駕駛舒適操作簡(jiǎn)便,售后服務(wù)有保障。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1、采用東風(fēng)汽車(chē)底盤(pán),可迅速撤離與轉(zhuǎn)場(chǎng),節(jié)約了時(shí)間,提升了工作效率。
2、配有特殊的耐磨管道,將混凝土沿著管道連續(xù)地完成水平輸送和垂直輸送。
3、采用大缸徑,長(zhǎng)行程油缸,確保施工距離最高、更遠(yuǎn),采用雙泵、雙回路開(kāi)式液壓系統(tǒng)。
4、系統(tǒng)簡(jiǎn)單,元件壽命延長(zhǎng),可靠性更高,并便于故障判斷和排除。
5、眼鏡板、切割環(huán)等磨損件,經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)攻關(guān),使用壽命長(zhǎng)。
6、混凝土泵電控系統(tǒng)的突出,具有技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠。
7、無(wú)障礙工作時(shí)間長(zhǎng)、維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低等特點(diǎn)。
產(chǎn)品參數(shù)
序號(hào) | 一. 整機(jī)參數(shù) | ||||
1 | 整機(jī)尺寸(mm) | 7500×2150×2400 | |||
2 | 額定重量(kg) | 7700 | |||
3 | 噴頭形式 | 無(wú) | |||
4 | 分配閥形式 | S管分配 | |||
5 | 最大垂直輸送距離(m) | 115 | |||
6 | 最大水平輸送距離(m) | 300 | |||
序號(hào) | 二.泵送參數(shù) | ||||
1 | 工作驅(qū)動(dòng)方式 | 三相異步電動(dòng)機(jī) | |||
2 | 電動(dòng)機(jī)額定功率(kw) | 75 | |||
3 | 電動(dòng)機(jī)工作電壓(V) | 380 | |||
4 | 電機(jī)額定轉(zhuǎn)速(Rpm) | 1475 | |||
5 | 料斗容積(m3) | 0.8 | |||
6 | 混凝土排量(m3/ h) | 64 | |||
7 | 輸送缸缸徑×行程(mm) | Ø230×1565 | |||
8 | 主油缸缸徑×行程(mm) | Ø140×Ø90×1400 | |||
9 | 系統(tǒng)最高壓力(Mpa) | 32 | |||
10 | 混凝土出口壓力(Mpa) | 12 | |||
11 | 混凝土最大粒徑(mm) | 40 | |||
12 | 上料高度(mm) | ≤1450 | |||
13 | 變徑形式(mm) | Ø180 → Ø150 → Ø125 | |||
14 | 混凝土塌落度(mm) | 160-230 | |||
15 | 輸送管徑(mm) | Ø125 | |||
16 | 潤(rùn)滑系統(tǒng) | 潤(rùn)滑泵、遞進(jìn)分油器 | |||
序號(hào) | 四.工程底盤(pán)參數(shù) | ||||
1 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | |||
2 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率(kw) | 66.2 | |||
3 | 軸距(mm) | 3360 | |||
4 | 前橋輪距(輪寬中心mm) | 1584 | |||
5 | 后橋輪距(輪寬中心mm) | 1540 | |||
6 | 輪胎 | 7.00R16 | |||
7 | 前/后軸荷(T) | 2.64/4.72 | |||
8 | 最高時(shí)速(km/h) | 60 | |||
9 | 最大爬坡角度() | 15 | |||
10 | 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 7 |
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